Luumäellä Kotkaniemeen (presidentti Svinhufvudin koti) ja Salpa-asemalle. Vt 26 jatkuvaa ylä- ja alamäkeä, mutta myötätuuli avitti. Kuvittelin, että mäet tasoittuisivat merenrantaa lähestyttäessä. Vasta aivan lähellä Haminaa maasto tasoittui. Insinöörityön taidonnäyte - Haminan lipputanko - näkyi seitsemän kilometrin päähän harjulle. Olisi varmasti näkynyt kauempaakin, mutta oli maastoa ja metsää edessä. Haminan keskustan ympyräkaava veikeä. Kiersin keskustan Pikkuympyräkatua pitkin. Tulin lopulta tosiaan lähtöpisteeseeni! Lipputangon juurella syödessäni päätin ajaa Neuvottomaan, jotta pääsisin valmiiksi lähemmäs Kotkaa; huomisen suunnitelmana on Maretarium. Kaupungissa on myös Meripäivät, ja uteliaisuus vienee sinnekin.
Päivälleen 34 vuotta sitten Luolikselle perustetetun Sillbölen rautakaivosstudion näkemys: Historian erotomaanina on mukava lukea matkasaagaasi, josta käy ilmi sinun mielenkiintosi samaan aihepiiriin: Salpalinja, Svinhuvudin kotimuseo ynnä muuta. Niin sitä pitää! Salpalinjaan tutustuin bunkkereita myöten vuosituhannen vaihteessa: mielenkiintoinen kokonaisuus. Haminan pyöreä asemakaava on hauska. Kaupungin vanhan hautuumaan portin sisäpuolella on kansantaiteilija Veikko Lavin hauta. Vepa sanoitti muun muassa ratijo Suomessa usein soivan Evakon laulun. Valintasi Kotkan Maretarium on mitä erinomaisin käyntikohde. Jäin sinne joskus jumiin. Vaikuttaa siltä kuin matkantekosi olisi tällä haavaa leppoisaa, kaikkea uteliaasti havainnoivaa. Se hyvä! Täällä sinun ja Mikon sekä Milin ja Mikiksen alakouluaikaisten piirustusten ynnä kaiken muun lajittelua. Iloisia yllätyksiä riittää. Viikonvaihteesi kulunee reissumiehen taipaleella. Siispä Saturday night fever toivotamme me itse, isä-Eino, rautakaivosstudiosta. P.S. Öisellä lenkillä aivan outo linnunääni kaivoskuusikossa. Juslinin KOERA nosti äkäisen haukun. Sama
VastaaPoista